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Data di fondazione: 29 giugno 1543

Nome del fondatore (i): Sebastián de Belalcázar

Recensione storica:

La storia di Caloto inizia dal tempo della conquista spagnola, poco dopo che Sebastián de Belalcázar fallì nel tentativo di sottomettere personalmente gli indiani Paéz che abitavano la regione di Tierradentro, nel dipartimento di Cauca. In precedenza, Belalcázar aveva ordinato ai suoi capitani di fondare una città che, "facendo il confine, fosse una piazza d'armi con molte occupazioni da capitani e soldati" per difendere Popayán.

L'ordine di Belalcázar fu eseguito dal capitano Juan de Cabrera, il 29 giugno 1543, dopo la fondazione di Neiva, fatta dallo stesso ufficiale.

Non passarono vent'anni finché Caloto non fu distrutto dalla furia di paéces e pijaos. Tuttavia, gli sforzi dei conquistatori per occupare il territorio indigeno di Páez continuarono, nonostante la resistenza a cui si opposero.

Il compito iniziato da Belalcázar viene assunto dall'Adelantado Don Gonzalo Jiménez de Quesada che, nell'aprile 1562, dà il suo consenso al Capitano Domingo Lozano per intraprendere un'altra spedizione.

In questa avventura Lozano fallì, la maggior parte dei suoi soldati fu distrutta. Questa circostanza costrinse se tornò a Santa Fe per dotarsi di un buon numero di soldati e armi.

Nel dicembre 1562 Lozano tornò nella terra dei paesi.

Secondo il racconto del cronista itinerante e antropologo del XVI secolo, Fray Pedro de Aguado, l'ordine di Lozano affermava: ´´Quando la punizione fosse stata compiuta e il terreno fosse stato spianato, si sarebbe popolato un paese dove i soldati che, punendo la morte, avrebbero riposato e mangiato. malvagità dei paesi, erano impegnati da tempo.

Caloto Viejo

Dopo numerose vicissitudini, Domingo Lozano fondò la nuova città con il nome di San Vicente Ferrer de los Paéces o ´´Caloto Viejo´´, il 3 gennaio 1563, non lontano dal luogo in cui fu sconfitto Sebastián de Belalcázar, su un altopiano tra i fiumi Paez e Tóez.

La prosperità e l'importanza di questa città erano così grandi che meritava di essere oggetto di controversia tra i governi civile ed ecclesiastico, tra l'Arcivescovado del Nuovo Regno e il Vescovato di Popayán; tra la Corte Reale di Santa Fé e la Corte Reale di Quito.

I paéces non erano contenti dell'insediamento di una popolazione spagnola in territorio di dominio indigeno. Per questo hanno chiesto più volte a Domingo Lozano che gli invasori lasciassero il luogo come unica condizione per poter suggellare la pace.

Non essendo ascoltati dagli spagnoli, i nativi decisero di attaccare la città di La Plata nel 1573, fino a quando non fu completamente distrutta.

L'evento ha costretto il governatore di Popayán, Sancho García de Espinar, a partire per una spedizione per sottomettere gli indigeni. Le dure punizioni inflitte ai ribelli, li indussero a vendicarsi, distruggendo ancora una volta la "popolazione spagnola" di Caloto, una volta che i membri della spedizione fossero tornati a Popayán.

Città in viaggio

A seguito degli ordini della corona spagnola, la città dovette essere ricostruita, senza che le persecuzioni a cui era stata sottoposta da parte dei paesi associati ai Pijaos, o la naturale intenzione dei suoi abitanti di sfuggire al pericolo che li minacciava, essendo pesanti disagi. più grande desistere dalla proposta di conquista e colonizzazione.

Caloto divenne una città a piedi, attraverso i sentieri montuosi e ripidi del Cauca sin dalla terza fondazione, realizzata dal capitano Hernando Arias de Saavedra sull'altopiano di Páez alla fine del 1579, con il nome di San Juan del Huila .

Man mano che l'assedio dei nemici persiste, altri trasferimenti diventano un obbligo, come vedremo di seguito:

10 gennaio 1582. Viene trasferita alla sede delle miniere di Caloto con il nome di "Nueva Segovia de Caloto", incarico svolto dallo stesso Capitano Arias de Saavedra.

15 ottobre 1585 Si trasferisce nella Valle Quinayó, nella provincia di Los Tunibíos, da Arias de Saavedra.

27 agosto 1587. Trasferito sulla riva destra del Rio Palo, vicino a Cali, dal capitano Lorenzo de Paz Maldonado.

Va notato che la città della Valle Quinayó non è stata completamente evacuata. A causa di varie circostanze, alcuni abitanti, per lo più meticci, vi rimasero. Quelli di sangue spagnolo andarono ad abitare la nuova fondazione sulle rive del Río Palo, in modo tale che la città fu divisa in due parti chiamate: Caloto Arriba e Caloto Abajo, in cui fu stabilita la sede del governo.

Distrutte successivamente dagli Indiani la parte alta, non tardarono ad attaccare la parte inferiore, senza grossi danni ma con sconfitte e tante morti per i ribelli, nel 1592.

I nuovi giorni di sottomissione contro i ribelli, questa volta intrapresi dal capitano Pedro de Velasco, determinarono la fine degli assedi e la distruzione degli indigeni.

Ma altre minacce sarebbero arrivate con il tempo le discordie tra i propri abitanti della città.

Dopo inaccettabili pretese di alcuni abitanti guidati dal capitano Francisco de Mariones e da Esteban de Miranda, che aspiravano ad acquisire autonomia e particolare godimento di privilegi, la città fu smembrata.

Alcuni si stabiliranno nel cosiddetto ´´Mato de Moñones´´ che si trovava sul sito di San Esteban de la Quebrada de los Bermejales, senza il permesso di alcuna autorità e portando con sé effetti personali e famosi cimeli della città.

Altri con la guida e la guida di Don Nicolás Pérez, determinati a rimanere nella legittimità della città, hanno restituito le reliquie rubate da Mariones al loro luogo di origine, dopo essere andati a prenderli in una spedizione notturna nella Quebrada de los Bermejales.

Nonostante i risultati ottenuti da Pérez e altri colleghi che sono rimasti nella legittimità, non hanno potuto temperarsi alla situazione prevalente e "perdendo la speranza di vedere la città nel suo antico essere, tutti se ne sono andati".

Come suggeriscono alcuni storici nei loro racconti, il movimento di quel resto degli abitanti fedeli alla legittimità avvenne nel 1596 e, rendendosi conto che non potevano andare a incontrare le Mariones nella Quebrada de Bermejales, potrebbe essere che fondarono Caloto sul sito. che oggi occupa.

L'ordine per questa mossa è stato emesso dal capitano per la punizione degli indigeni che hanno attaccato Caloto Abajo, a quel tempo Luogotenente Governatore di Nueva Segovia de Caloto, Don Pedro de Velasco. L'ordine per questo trasferimento è stato eseguito dal capitano Juan Moreno.

Continuando le differenze tra le due roccaforti di quella che era la città vecchia sul sito del fiume Palo, spetta al Luogotenente Generale di Perdono e Composizioni, Don Policarpo del Pando, visitare le parti e risolvere tale situazione.

Per l'unità, ordina che "tutti gli abitanti di Caloto si trasferiscano" nel luogo in cui si trova oggi la città, e quindi dovrebbe essere confermato nel protocollo coloniale nell'anno 1714.





Il Comune di Caloto è situato a Nord del Dipartimento di Cauca, ha un'estensione territoriale di 26.931,62 Ettari, ad un'altezza di 1.100 mt. Sul livello del mare, le sue coordinate sono: 30º 01 latitudine nord 76º 25 longitudine ovest del meridiano di Greenwich

Limiti del comune:

Nord: con il comune di Villa Rica, Puerto Tejada e Guachené.

Sud: con i comuni di Santander de Quilichao e Jambalo.

Est: Con i Comuni di Corinto e Toribio.

Ovest: con i comuni di Santander de Quilichao e Villa Rica.



Estensione totale: 397,21 Km2

Estensione area urbana: 234,68 ettari

Estensione area rurale:

Altitudine della sede comunale (metri sul livello del mare): 1050 Mts

Temperatura media: 25 ° C

Distanza di riferimento: 81 km dalla città di Popayán e 43 km dalla città di Cali.

Economia

Nel comune di Caloto, il settore agricolo è quello che genera il maggior numero di posti di lavoro (50,1%), seguito dall'industria che crea il 15,3% dei posti di lavoro generati nel comune, l'occupazione creata dallo Stato è del 12,1%



Sebbene il Comune abbia diversi parchi industriali con 66 aziende consolidate, il tasso di occupazione per le persone del settore non è aumentato poiché le industrie affermano di non riuscire a trovare manodopera qualificata da impiegare, quindi è importante formare la popolazione e fare accordi per l'industria per impiegare manodopera locale.



Gli Sugar Mills sono un'altra fonte di creazione di posti di lavoro poiché sono venuti per acquistare o affittare terreni, convertendo gli ex piccoli e medi produttori in affittuari o lavoratori per salari, riducendo notevolmente la produzione e la varietà agricola del Comune.



Strade:

TOTALE STRADE NEL COMUNE 195 Km. Sono circa 50,0 Km. Di penetrazione e mulattiera nella parte intermedia e alta. Ci sono 45 km di pavimentazione flessibile nel comune, di cui l'85% è in buone condizioni, il 10% in discrete condizioni e il 5% in cattive condizioni. Il 60% della manutenzione viene effettuata dal Comune.



Affermati nel comune ci sono 125 km, di cui l'8,4% è in buone condizioni, il 63,3% in discrete condizioni e il 28,4% in cattive condizioni. Il 90% della superficie pianeggiante ha strade di accesso anche se alcune non hanno specifiche tecniche e non hanno manutenzione. La difficoltà maggiore si ha nella parte di montagna dove sono ancora presenti marciapiedi privi di accesso stradale e con mulattiere abbastanza ripide e difficili da percorrere, soprattutto nel periodo invernale.



Il trasporto pubblico è fornito principalmente da 2 società legalizzate e alcuni veicoli privati ​​che si dedicano a questa attività, le tratte stabilite sono Caloto - Santander, Caloto - Crucero de Guali - Guachene e Caloto - La Y, verso gli altri percorsi è difficile trovare il servizio perché la richiesta non è molto elevata e le condizioni delle strade sono regolari.





Siti turistici:

Parchi Hacienda Japio, Hacienda Pílamo, La Chorrera del Indio, Spiaggia Piedra Grande, Spiagge Río Palo

Riserve naturali: Semana Santa Grande e Chiquita

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