Museo del Transporte Urbano de Bruselas
Bruxelas, Brussels, Bélgica
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El Museo del Transporte Urbano de Bruselas o el Museo del Tranvía se encuentra en el depósito protegido de Woluwe-Saint-Pierre a lo largo de la Avenue de Tervuren en Bruselas.
Después de varias construcciones, el primer albergue ferroviario del continente, en 1835, la ciudad también jugó un papel pionero en el campo del transporte ferroviario urbano1 Los primeros coches ómnibus tirados por caballos aparecieron en Bruselas alrededor de 1860, período de rápido desarrollo urbano fuera de los límites de la ciudad vieja tras la abolición de la subvención. Desde 1866, el municipio ha adjudicado la primera línea de rieles de tranvía tirado por caballos, llamado "tranvía americano" a la empresa Belgian Street Railways. Esta primera línea permite la entrega de la iglesia Sainte-Marie de Schaerbeek en Bois de la Cambre en rue Royale y toda la nueva avenue Louise. Diez años más tarde, es posible que el pueblo incluso tenga una línea de ferrocarril a los suburbios, ya que París todavía no tiene una. No es como en 1900 que los caballos serán reemplazados gradualmente por motores eléctricos. En el camino para descubrir los tranvías en los distritos de la ciudad, y comprender la calle estrecha e inclinada del centro. Bueno, sin la presión del automóvil, las líneas de tranvía han sido eliminadas o reemplazadas por líneas de autobús o metro, el "tranvía" es uno de los símbolos de Bruselas. Ha vuelto a ser competitivo gracias a las rutas denominadas “propias” que incrementan enormemente su velocidad comercial, vuelve a convertirse en una alternativa económica al automóvil particular, cuyo número satura el tráfico y las grandes obras de infraestructura tipo metro.
Organizado por voluntarios, el museo del tranvía traza su historia presentando más de sesenta vehículos que datan de 1868 a 1969, desde carros tirados por caballos, trolebuses, hasta los famosos tranvías y remolques de chocolate y accionados por quéconnect de su Cable ("Jef, de flèch is af!", "Jef, la flecha se ha caído!"), Incluso si el autobús.
Después de 1982, el Museo está abierto desde Semana Santa hasta el primer fin de semana de octubre todos los sábados, domingos y festivos de 13.30 a 19.00 horas. Tras importantes renovaciones, el museo vuelve a abrir a partir del primer fin de semana de abril de 2010. El horario de apertura es de 13:00 a 19:00 horas.
Los tranvías históricos circulan, en servicio regular (solo los fines de semana de abril a octubre) en las líneas Woluwe - Tervueren (Museo Real de África Central) a través de Forêt de Soignes y en Woluwe - Cinquantenaire (a los museos de Ejército, Arte e Historia y Autoworld Además, la línea al cincuentenario también es operada (solo domingos) por medio de viejos buses.
El museo también organiza recorridos (durante todo el año) en tranvías históricos por la ciudad. Tenga en cuenta también que la ubicación de museos, pero también de vehículos (tranvías y autobuses) es posible.
El MTUB también organiza el BBT (Tranvía Turístico de Bruselas). Todos los domingos, desde el primer domingo de abril hasta el primer domingo de octubre, en nuestras propuestas para descubrir Bruselas y su historia recorriendo 35 km en una ruta histórica que data de 1935. El guía le mostrará los tesoros, a veces bien escondidos, de la capital y contará reúne un sinfín de pequeñas anécdotas al respecto.
La corriente del museo se publica cada mes en el "Tram 2000 (revista)" mensual.
El Museo del Tranvía opera dos líneas de tranvía y una línea de autobús. Las líneas de tranvía funcionan los sábados, domingos y festivos de la temporada, mientras que la línea de autobús solo funciona los domingos.
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